O scurtă introducere în principalele utilizări și diferențe ale roților din oțel inoxidabil

1. Rotile fixe din oțel inoxidabil:

Există o singură modalitate de a împinge, avantajul este că este potrivit pentru diverse condiții de drum, dezavantajul este că se poate deplasa și întoarce doar într-un singur sens, folosit în general la fabricile de țesături sau tăbăcării.

2. Rotile pivotante din oțel inoxidabil:

Se poate roti. Este mai ușor și mai convenabil să conduci pe un drum plat. Când treceți printr-un aeroport îngust sau o stație de metrou, acesta poate fi lateral. Dezavantajul este ca nu poate fi pozitionat cu precizie, si nu este fixat in situatii speciale precum pante abrupte.

3. Rotile de aeroport din oțel inoxidabil:

Deoarece acest tip de roată este foarte asemănătoare cu roata unui aeroport, se numește roată de aeroport. Există, de asemenea, o roată universală numită roată silențioasă pentru aeroport. Roata unui aeroport este o roată cu opt roți, de obicei din cauciuc. Datorită celor opt laturi, este foarte stabil și zgomotul de împingere este foarte mic. Dezavantajul este că zona de contact este mare, iar frecarea este mare.

4. Rotile de frână din oțel inoxidabil:

Cu alte cuvinte, are functie de franare. Pe baza scripetelui mobil universal, roata de frână este îmbunătățită, mai ales la coborâre, sistemul de frânare are efect.

5. Rotile de șoc din oțel inoxidabil:

Roata de șoc este numită și roată cu arc de torsiune, care a fost foarte populară în ultimii doi ani. Funcționează pe drumuri denivelate pentru a preveni deteriorarea roților și vibrațiile de la adversar.

6. Rotile detașabile din oțel inoxidabil:

Roata detașabilă din oțel inoxidabil poate separa roata și carcasa, astfel încât roata să poată fi deteriorată și înlocuită, reducând spațiul de ambalare, iar unele roți detașabile schimbă și culoarea roții în funcție de preferințele clientului.

7. Rotile de frână din oțel inoxidabil care absorb șocuri:

Roata de frână îmbunătățește efectul de frânare pe baza roții de frână și joacă un rol important în coborârea neuniformă. Dacă drumul este plat, producătorul roților recomandă utilizarea roților de aeroport, roților universale și roților de frână. Daca este un teren relativ denivelat, precum zonele urbane, se recomanda folosirea de roti cu o singura fata, roti de soc sau roti de frana amortizoare.