1. Alegeți de obicei roțile potrivite, cum ar fi supermarketuri, școli, spitale, clădiri de birouri, hoteluri și alte locuri, deoarece podeaua este bună, netedă și încărcătura este ușoară (fiecare roată este instalată în 10-140kg), potrivit pentru plăci subțiri de oțel Alegeți forma roții de galvanizare (2-4mm), cadrul acestuia este ușor, flexibil și frumos, în funcție de aranjamentul cadru de roți de galvanizare, bilele sunt împărțite în două rânduri de margele și un singur rând de margele. Un rând de margele este adesea folosit atunci când se mișcă sau se mișcă.
2. În locuri precum fabrici și depozite, unde mărfurile sunt frecvente și încărcătura este grea (instalat respectiv la 280-420kg), este potrivit pentru ștanțarea și sudarea plăcilor groase de oțel (5-6mm ) pentru cadre de roți cu bile cu două rânduri.
3. Dacă este utilizat pentru transportul de obiecte grele, cum ar fi fabrici de textile, fabrici de automobile, fabrici de mașini etc., din cauza sarcinilor grele din fabrică, mersul pe distanțe lungi (fiecare roată este instalată la 350-1200kg), cadrele roților, plăcile groase de oțel sudate ( 8-12) trebuie selectate după tăiere. Cadrul mobil al roții adoptă rulmenți cu bile plate și rulmenți cu bile pe podea, făcând roțile rezistente, flexibile și rezistente la impact. și alte funcții.
4. Rotile industriale se referă în principal la un produs de turnare utilizat în fabrici sau echipamente mecanice. Pot fi selectate roți simple din nailon importat avansat (PA6), super poliuretan și cauciuc. Întregul produs are rezistență și rezistență ridicate la impact. Partea metalică a suportului este realizată din tablă de oțel de înaltă calitate, cu tratament anticoroziv galvanizat sau cromat, iar rulmentul interior cu bile adoptă turnare prin injecție unidirecțională. Utilizatorii pot alege plăci de oțel de 3 mm, 4 mm, 5 mm și 6 mm ca roți. Rotile medicale îndeplinesc cerințele spitalului, cum ar fi ușoare, moi, moi, elastice, ultra-silențioase, rezistente la uzură, anti-înfășurare și rezistență la coroziune chimică. Împărțit în principal în roți ușoare, roți metalice pentru schele, roți pentru schele din plastic de tip STO, roți cu roți duble medicale de tip CPT, roți cu control central și roți cu frână dublă medicală.
5. Capacitatea portantă este calculată pe baza capacității portante proiectate pentru a determina capacitatea portantă a unei singure rotile. Capacitatea de încărcare a roților este cea mai elementară și critică cerință a rolelor, iar situația reală este, de asemenea, diferită. Prin urmare, atunci când se selectează efectiv capacitatea portantă a roților, ar trebui să existe o anumită marjă de siguranță. Luând ca exemplu cea mai des folosită instalație pe patru roți, puteți alege de obicei după următoarele două metode: Alegeți să suportați toată greutatea a trei roți. Una dintre roți este suspendată. Această metodă este potrivită pentru încărcarea mărfurilor sau deplasarea echipamentelor, impactul mare al roților și condițiile dure ale solului, mai ales când greutatea totală este mare.
6. Alegeți roțile cu 120% din greutatea totală. Această metodă este potrivită pentru situațiile în care solul este în stare bună, iar impactul roților este mic atunci când mărfurile sunt transportate sau mutate în echipament. Trebuie subliniat faptul că roțile nu numai că trebuie să suporte o capacitate portantă mare, ci trebuie să aleagă și o structură rezistentă la impact special concepută, care va fi supusă unui impact mare. Roata este compusă dintr-un corp de roată, iar scaunul pivotant al corpului roții este prevăzut cu un set de role.
Seturile de roți constau din roți, osii, garnituri și capace de protecție. Partea frontală principală a producătorului de roți este echipată cu un cilindru, iar partea inferioară a corpului principal al piciorului are două caneluri, o canelură pe partea din față a corpului roții și o canelură pe ambele părți ale canelurii; sistemul de franare este sub picior. Sistemul de frânare constă din schele de frână, buton inferior de frână și buton de frână sub presiune. Butonul de frână este instalat în adâncitura inferioară a corpului roții și constă din plăci de poziționare, pedale și plăci compozite. Sistemul de direcție este situat deasupra lanțului sistemului de frânare al sistemului de frânare. Plăcuțele de frână sunt integrate pentru a face discul dințat să se miște în sus în același timp, formând strângerea volanului, astfel încât roțile să poată atinge scopul frânării și direcției în același timp. Materialul roții de selectare a roții: luați în considerare mai întâi dimensiunea suprafeței drumului, obstacolele, materialele rămase pe șantier (cum ar fi fier, grăsime), condițiile de mediu (cum ar fi temperatură ridicată, temperatură normală sau temperatură scăzută) și greutatea roții , iar materialul corespunzător pentru roată poate fi instalat . Pentru teren accidentat, rezistente la abraziune, cauciuc elastic, poliuretan sau roți superelastomer; lucrează la temperaturi excepționale.
Any further questions please kindly let us know by sales@shangxincaster.com or whatsapp + 86 152 5836 8162
